重慶宏雙達機械工程有限公司是在2003年在渝成立的大型專(zhuān)業(yè)從事自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)設備、表面處理設備，集設計、開(kāi)發(fā)、制造、安裝、完善的售前售后服務(wù)一體化的制造企業(yè)。應公司業(yè)務(wù)拓展需要于2007年成立重慶宏群達機械設備有限公司，2011年成立重慶宏合達機械工程有限公司。

近二十年來(lái)我司設計、制造的生產(chǎn)線(xiàn)設備主要應用于家電行業(yè);快遞行業(yè);機場(chǎng)行李分揀行業(yè);汽車(chē)行業(yè);軍工行業(yè);通機行業(yè);農產(chǎn)品工業(yè)化生產(chǎn)行業(yè)等。海爾、格力、江森、李爾、富士康、中通、蘇寧、農科院等都是我司的主要合作客戶(hù)。我司得到客戶(hù)的一致好評，在行業(yè)中享有極高的聲譽(yù)。產(chǎn)品遠銷(xiāo)美國、巴西、阿根廷、俄羅斯、中東、埃及、南非、蘇丹、印度、泰國、巴基斯坦、尼日利亞等國。

我司成立之后，秉承公司的一貫作風(fēng)，本著(zhù)質(zhì)量，服務(wù)至上的原則，竭誠為客戶(hù)生產(chǎn)滿(mǎn)意的線(xiàn)體，得到廣大客戶(hù)的支持和肯定。我司技術(shù)力量雄厚，專(zhuān)業(yè)技能扎實(shí)。在努力發(fā)展創(chuàng )新中已獲得幾十項zhuanli技術(shù)并通過(guò)ISO9001:2008認證?；仡櫼酝?，展望未來(lái)，我司將以更實(shí)惠的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，完善的售前售后服務(wù)，歡迎廣大朋友蒞臨我司考察。

發(fā)動(dòng)機汽缸排列形式

氣缸排列形式，顧名思義，是指多氣缸內燃機各個(gè)氣缸排布的形式，直白的說(shuō)，就是一臺發(fā)動(dòng)機上氣缸所排出的隊列形式。

目前主流發(fā)動(dòng)機汽缸排列形式：

L：直列

V：V型排列

其他非主流的汽缸排列方式：

W：W型排列

H：水平對置發(fā)動(dòng)機

R：轉子發(fā)動(dòng)機

直列發(fā)動(dòng)機：

直列發(fā)動(dòng)機，一般縮寫(xiě)為L(cháng)，比如L4就代表著(zhù)直列4缸的意思。

直列布局是如今使用廣泛的氣缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的發(fā)動(dòng)機上。這種布局的發(fā)動(dòng)機的所有氣缸均是按同一角度并排成一個(gè)平面，并且只使用了一個(gè)氣缸蓋，同時(shí)其缸體和曲軸的結構也要相對簡(jiǎn)單，好比氣缸們站成了一列縱隊。

具體來(lái)說(shuō)，我們常見(jiàn)的大致有L3、L4、L5、L6型四款(數字代表氣缸數量)。這種布局發(fā)動(dòng)機的優(yōu)勢在于尺寸緊湊，穩定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少，當然也意味著(zhù)制造成本更低。同時(shí)，采用直列式氣缸布局的發(fā)動(dòng)機體積也比較緊湊，可以適應更靈活的布局。也方便于布置增壓器類(lèi)的裝置。但其主要缺點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機本身的功率較低，并不適合配備6缸以上的車(chē)型。

V型發(fā)動(dòng)機：

所謂V型發(fā)動(dòng)機，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起(左右兩列氣缸中心線(xiàn)的夾角γ<180°)，使兩組汽缸形成一個(gè)夾角的平面，從側面看汽缸呈V字形(通常的夾角為60°)，故稱(chēng)V型發(fā)動(dòng)機。

與直列布局形式相比，V型發(fā)動(dòng)機縮短了機體的長(cháng)度和高度，而更低的安裝位置可以便于設計師設計出風(fēng)阻系數更低的車(chē)身，同時(shí)得益于汽缸對向布置，還可抵消一部分振動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機運轉更為平順。比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高級車(chē)型，還是在堅持使用大排量V型布局發(fā)動(dòng)機，而不使用技術(shù)更先進(jìn)的“小排量直列型布局發(fā)動(dòng)機+增壓器”的動(dòng)力組合。

W型發(fā)動(dòng)機：

許多人以為就像V型發(fā)動(dòng)機的汽缸呈V形排列那樣，W型發(fā)動(dòng)機的汽缸排列形式也一定是呈W形，其實(shí)不然，它只是近似W形排列，嚴格說(shuō)來(lái)還應屬V型發(fā)動(dòng)機，至少是V型發(fā)動(dòng)機的一個(gè)變種。

W型發(fā)動(dòng)機，W型發(fā)動(dòng)機是德國大眾專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機技術(shù)。將V型發(fā)動(dòng)機的每側汽缸再進(jìn)行小角度的錯開(kāi)，就成了W型發(fā)動(dòng)機?；蛘哒f(shuō)W型發(fā)動(dòng)機的汽缸排列形式是由兩個(gè)小V形組成一個(gè)大V形,兩組V型發(fā)動(dòng)機共用一根曲軸。嚴格說(shuō)來(lái)W型發(fā)動(dòng)機還應屬V型發(fā)動(dòng)機的變種。

W型與V型發(fā)動(dòng)機相比可將發(fā)動(dòng)機做得更短一些，曲軸也可短些，這樣就能節省發(fā)動(dòng)機所占的空間，同時(shí)重量也可輕些，但它的寬度更大，使得發(fā)動(dòng)機艙更滿(mǎn)。

W型發(fā)動(dòng)機大的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機由一個(gè)整體被分割為兩個(gè)部分，在運作時(shí)必然會(huì )引起很大的振動(dòng)。針對這一問(wèn)題，大眾在W型發(fā)動(dòng)機上設計了兩個(gè)反向轉動(dòng)的平衡軸，讓兩個(gè)部分的振動(dòng)在內部相互抵消。

主要設備：

油封壓裝機

鎖片壓裝機

激光檢測設備

氣門(mén)拍打檢測設備

測漏設備