重型汽車(chē)底盤(pán)裝配線(xiàn)工藝及應用自動(dòng)化裝配線(xiàn)廠(chǎng)家向您介紹

面對國外汽車(chē)業(yè)的競爭，要想有效地促進(jìn)我國汽車(chē)業(yè)的發(fā)展，的辦法就是運用工業(yè)工程方面的技術(shù)、方法、手段等，結合信息技術(shù)來(lái)改進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)等加工工藝。論述了重型汽車(chē)底盤(pán)流水線(xiàn)的制作工藝和應用。

現在，許多汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)意識到將工業(yè)工程應用于生產(chǎn)線(xiàn)上的重要性。根據重型汽車(chē)底盤(pán)裝配車(chē)間生產(chǎn)流水線(xiàn)周期較長(cháng)的現狀，工業(yè)生產(chǎn)流水線(xiàn)采用工業(yè)工程方法和工藝對裝配生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行工藝分析和改進(jìn)，確定合理的工時(shí)，罐裝流水線(xiàn)以提高裝配生產(chǎn)效率，同時(shí)降低生產(chǎn)成本。機箱裝配生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)周期遠高于其它幾條生產(chǎn)線(xiàn)。車(chē)架流水線(xiàn)成為汽車(chē)生產(chǎn)效率提高的瓶頸工序，因此本文主要針對車(chē)架流水線(xiàn)進(jìn)行研究。

流水線(xiàn)線(xiàn)體組成流水線(xiàn)線(xiàn)體由傳動(dòng)裝置、導引裝置、牽引鏈條、裝配臺車(chē)、液壓升降平臺和基礎鋼構件等組成。電機、減速器、驅動(dòng)輪等傳動(dòng)裝置，電機功率：22kW，減速器型號號：XWED128-391-22，電機和減速器間采用雙排套筒滾子鏈傳動(dòng)。導引機構，包括導輪鏈張裝置，方向調節機構等，導引機構采用絲桿滑塊式張緊，導引機構為焊接構件。牽引鏈為非標鏈，裝配流水線(xiàn)廠(chǎng)家承載能力以裝配線(xiàn)體輸送的大牽引力確定，鏈節260mm，斷裂載荷630kN。組合式臺車(chē)采用輕鋼結構，車(chē)架支撐點(diǎn)配置專(zhuān)用機構，滿(mǎn)足組合式車(chē)架翻轉前后支撐需求，組合式臺車(chē)依靠牽引鏈拖曳在軌道上運行，軌道頂面一般與地面平齊。液力起升平臺滿(mǎn)足了汽車(chē)起重機底盤(pán)下線(xiàn)的設計要求，包括液力站、油缸、連桿機構、舉升平臺等。