合理的總裝車(chē)間裝配線(xiàn)布置裝配線(xiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)家告訴您，現代汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)一般由四個(gè)工序組成：沖壓，焊接，噴漆和組裝。先將鋼板開(kāi)卷，再按尺寸尺寸及工藝要求進(jìn)行沖壓，沖壓完畢后，進(jìn)入車(chē)體車(chē)間進(jìn)行焊接，形成白車(chē)身，輕卡流水線(xiàn)白車(chē)身經(jīng)噴漆后，即完成車(chē)殼。

轎車(chē)制造的Z后一道工序就是總裝，在這個(gè)過(guò)程中，工廠(chǎng)把發(fā)動(dòng)機、傳動(dòng)系統、內飾、儀表盤(pán)、座椅等所有附件組裝在一起，形成了白車(chē)身，使之成為名副其實(shí)的汽車(chē)，因此，在汽車(chē)質(zhì)量方面，總裝起著(zhù)舉足輕重的作用。

總裝線(xiàn)的布置對裝配的效率和車(chē)間內的物流起著(zhù)決定性的作用，不同的整車(chē)廠(chǎng)將根據實(shí)際情況(工廠(chǎng)規模和生產(chǎn)計劃)合理布置總裝線(xiàn)。

一般來(lái)講，整車(chē)廠(chǎng)把總裝車(chē)間分為4個(gè)部分：儀表板部分、前圍部部分、動(dòng)力總成部分和車(chē)門(mén)部分，下面分別介紹各部分的工作情況及完成的任務(wù)。

儀表板工段對車(chē)身和車(chē)門(mén)分別進(jìn)行沖壓成形，為保證涂料顏色的一致性，在涂裝涂料時(shí)一般會(huì )將車(chē)門(mén)裝在車(chē)身上。流水流水線(xiàn)總裝車(chē)間首先要把門(mén)拆開(kāi)，然后進(jìn)行電器線(xiàn)束、密封條等一些內部的安裝。

這就擴大了工人的作業(yè)空間，同時(shí)又避免了工人在作業(yè)過(guò)程中劃傷門(mén)漆等問(wèn)題，粉體涂裝流水線(xiàn)并將拆下的門(mén)傳送給門(mén)工段。

然后，總裝車(chē)間再將儀表板和儀表板內的所有零件安裝到車(chē)身上，包括氣囊、收放器、空調、加速制動(dòng)踏板等重要零件。一般來(lái)說(shuō)，這些零件是由不同的供貨商供應的。