這是同步裝配線(xiàn)的典型運輸形式。同步裝配要求裝配線(xiàn)上各工位的裝配節奏要盡可能一致，輸送線(xiàn)的輸送節奏就是線(xiàn)上Z慢工位的裝配節奏，即整條線(xiàn)所有工位的裝配作業(yè)完成后，輸送線(xiàn)才能輸送。便于實(shí)現流水線(xiàn)的同步運輸，同時(shí)流水線(xiàn)的所有站間距要等距離布置，這樣才能實(shí)現分步運輸。這種同步運輸的形式有:
　　1.提升平移步進(jìn)輸送機。
　　發(fā)動(dòng)機一般由帶支腿的托盤(pán)支撐，在線(xiàn)托盤(pán)由沿裝配線(xiàn)等距離(工位距離)排列的軌道支撐。這種運輸方式利用杠桿原理。在生產(chǎn)線(xiàn)上的所有工位都裝上發(fā)動(dòng)機后，生產(chǎn)線(xiàn)上的所有發(fā)動(dòng)機和托盤(pán)都被機械裝置提升到一定高度，與支撐導軌分離，然后沿著(zhù)裝配線(xiàn)的運行方向平移一個(gè)工位的距離，然后所有裝上的發(fā)動(dòng)機和托盤(pán)都被機械裝置放在軌道上，然后機械裝置回到原來(lái)的位置，完成一個(gè)運輸循環(huán)。這種輸送裝置還需要配備空托盤(pán)返回裝置，所以一般采用雙層結構輸送，上層為組裝輸送，下層為空托盤(pán)返回輸送。
　　單一的升降步進(jìn)輸送形式只能適應30米左右的直線(xiàn)輸送，因此適用于裝配工位較少的小型發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)。對于裝配工位較多的裝配線(xiàn)運輸，需要采用多種升降步進(jìn)運輸形式，共同完成裝配線(xiàn)的運輸。這種輸送線(xiàn)由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機工位停止和定位裝置，結構簡(jiǎn)單，成本低，但這種流水線(xiàn)只能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機的手工裝配作業(yè)。
　　2、推(拉)步輸送
　　在這種運輸形式中，裝載的發(fā)動(dòng)機也是由帶腿的托盤(pán)支撐，但托盤(pán)須放在流水線(xiàn)的滾動(dòng)軌道或滑道上，在線(xiàn)托盤(pán)也是等距離(站距)布置，在線(xiàn)托盤(pán)可以沿軌道滾動(dòng)，也可以在滑道上滑動(dòng)。其輸送裝置的作用也是將裝配線(xiàn)上的所有托盤(pán)同時(shí)向前推(拉)一個(gè)工位的距離。與步進(jìn)輸送方式不同的是，推(拉)式步進(jìn)輸送裝置不需要將流水線(xiàn)上的所有托盤(pán)和發(fā)動(dòng)機都抬起來(lái)，只需要在所有發(fā)動(dòng)機裝配完畢后，將流水線(xiàn)上的所有托盤(pán)推(拉)一個(gè)工位的距離。這種輸送裝置可以同時(shí)實(shí)現數十米的托盤(pán)輸送。
　　常用的推(拉)式輸送裝置有推桿式和鉤形輸送鏈。推桿一般由油缸驅動(dòng)，也可用鉤鏈拉動(dòng)。就像升降平移步進(jìn)輸送線(xiàn)一樣，直線(xiàn)排列的輸送線(xiàn)也需要設置托盤(pán)返回裝置。輸送線(xiàn)一般采用雙層結構，上層輸送裝配工作，下層返回空托盤(pán)，輸送線(xiàn)兩端設有托盤(pán)升降裝置。因為沒(méi)有在線(xiàn)停止和定位裝置，所以輸送線(xiàn)的成本低，但是不能在線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)裝配操作。