1、用固定支架板輸送鏈運輸
　　這種形式的流水線(xiàn)采用雙鏈條進(jìn)行輸送，兩條鏈條中間一般用木板或鋼板連接成板鏈。中大型發(fā)動(dòng)機的板式傳送鏈在運輸時(shí)，鏈板一般與裝配線(xiàn)地面齊平，便于裝配線(xiàn)操作人員站立和移動(dòng)裝配，Z大限度地保證了操作人員與裝配好的發(fā)動(dòng)機的接近。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機支架固定安裝在鏈板上，工作時(shí)板材輸送鏈始終在緩慢勻速運動(dòng)，發(fā)動(dòng)機裝配作業(yè)是邊裝配邊運動(dòng)。對于使用擰緊機裝配的設備，需要設計成能夠與裝配線(xiàn)一起裝配。
　　為了適應裝配線(xiàn)裝配節奏的調整，輸送鏈驅動(dòng)還應具有調速功能。在實(shí)際應用中，也有廠(chǎng)家采用固定的組裝作業(yè)，即整條生產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)完成后，板材輸送鏈以較快的輸送速度開(kāi)始步進(jìn)一個(gè)工位的距離，然后停止組裝作業(yè)。
　　一般板輸送鏈布置在井下循環(huán)，這樣井下就是板鏈和支架的回程。板式輸送鏈的傳動(dòng)機構一般布置在地面以下，這樣會(huì )給輸送線(xiàn)的傳動(dòng)機構維護帶來(lái)不便。同時(shí)需要大型地下基礎支撐，廠(chǎng)房土建施工時(shí)須預留板式輸送鏈基礎。而板式傳送鏈的設計與地面齊平，使得工人行走無(wú)障礙，非常方便發(fā)動(dòng)機裝配和物流。
　　受這種帶固定支架的板式傳送鏈支架的限制，帶固定支架的板式傳送鏈一般只適用于單一型號發(fā)動(dòng)機的裝配和運輸。由于沒(méi)有帶固定支架的板式輸送鏈的在線(xiàn)定位裝置，所以這種輸送線(xiàn)一般用于發(fā)動(dòng)機的手工裝配。但由于其輸送結構簡(jiǎn)單，成本也相對便宜。
　　2、帶活動(dòng)支架的輸送鏈(小車(chē))
　　這種鏈式輸送線(xiàn)將發(fā)動(dòng)機支架和輸送鏈設計成可分離的形式。發(fā)動(dòng)機支架上有兩套以上的滾輪，可以滾動(dòng)行走，俗稱(chēng)汽車(chē)。同時(shí)，沿裝配線(xiàn)的輸送方向設置兩條小車(chē)軌道，小車(chē)由軌道支撐。傳送鏈一般由地面拖鏈牽引，布置在兩個(gè)小車(chē)軌道中間。
　　流水線(xiàn)作業(yè)時(shí)，地拖鏈始終緩慢勻速運行，同時(shí)帶動(dòng)與地拖鏈相連的小車(chē)運行。但各站操作人員可隨時(shí)通過(guò)拔插連接銷(xiāo)將發(fā)動(dòng)機小車(chē)與輸送鏈斷開(kāi)或連接，因此全線(xiàn)站布局不受等間距限制。集合站還可以實(shí)現一定數量的汽車(chē)，具有一定的異步運輸的靈活功能。
　　由于臺車(chē)是可移動(dòng)、可更換的，因此可以根據不同的發(fā)動(dòng)機設計配備不同的臺車(chē)，特別適合各種發(fā)動(dòng)機的組裝和運輸。同時(shí)，可拆卸的移動(dòng)小車(chē)特別便于發(fā)動(dòng)機裝配中的隨意調整。比如，對于裝配過(guò)程中發(fā)現有故障的發(fā)動(dòng)機，可以隨時(shí)將支撐小車(chē)從輸送鏈上拆下來(lái)，將小車(chē)和發(fā)動(dòng)機拖到發(fā)動(dòng)機維修區。這種移動(dòng)車(chē)的載荷由地面軌道支撐，可以承載大型發(fā)動(dòng)機的組裝和運輸。
　　由于輸送鏈具有成本低的特點(diǎn)，另外，移動(dòng)小車(chē)可以停在工位上，具有一定的靈活性。特別是發(fā)動(dòng)機支撐小車(chē)可以更換多種發(fā)動(dòng)機，實(shí)現多種發(fā)動(dòng)機混流裝配，輸送鏈設置在地下，小車(chē)軌道也與地面齊平。發(fā)動(dòng)機裝配工作的物流性和可達性很好，操作方便，所以應用廣泛。其缺點(diǎn)是沒(méi)有在線(xiàn)定位功能，無(wú)法實(shí)現自動(dòng)裝配。同時(shí)拖鏈傳動(dòng)裝置位于地下，會(huì )造成維修不便。這類(lèi)流水線(xiàn)一般采用地面圓形布局，可以充分利用輸送線(xiàn)的長(cháng)度，避免小車(chē)和輸送鏈的回程。